常見問題
以液壓泵為例,在液壓泵的吸油和壓油循環中,發作周期性的壓力和流量改變,構成壓力脈動,然后導致液壓振蕩并經出油口傳達至全部液壓體系。同時液壓回路的管路和閥類元件對液壓脈動商品反射效果,在回路中發作波動,與泵發作共振發作噪聲。開式液壓體系中混入了大概5%的空氣。當體系中的壓力低于空氣別離壓時,油中的氣體就迅速地很多別離出來,構成氣泡,當這些氣泡遇到高壓便被壓破,發作較強的液壓沖擊。因而在規劃液壓泵時,齒輪泵的齒輪模數應量取小值,齒輪取較大數,卸荷槽的形狀和尺寸要合理,以減小液壓沖擊;柱塞泵的柱塞數的斷定應科學合理,并在吸、壓油配流盤上對稱的開出三角槽,以防柱塞泵困油;為避免空氣混入,泵的吸油口應足夠大,而且應沒入油箱液面以下必定深度,以防吸油后因液面降低而吸入空氣,為削減液壓沖擊,可以延伸閥門關閉時間,并在易發作液壓沖擊的部位鄰近設置蓄能器,以吸收壓力波;別的,增大管徑和運用軟管,對削減和吸收振蕩都很有用。
馬鞍山市雨山工業園(九華路北側)
電 話:0555-2116068/0555-2116058
傳 真:0555-2116022
聯系人:王經理